車身涂裝工藝過程缺陷分析與控制

敘詞：車身涂裝缺陷分析控制汽車制造商十分看重車身涂裝品質(zhì)，從油漆的選型到油漆的施工品質(zhì)，都要進(jìn)行化驗(yàn)檢測和分析，以使車身有較好的防腐性能和漂亮的外觀然而，車身的涂裝工藝過程外在影響因素又比較多，在諸多因素中，磷化及電泳底漆的品質(zhì)比較重要，沒有一個無外界污染的環(huán)境，涂裝的外觀品質(zhì)就很難達(dá)到理想的狀態(tài)1涂裝常見工藝缺陷分析在涂裝工藝過程中，引起車身外表品質(zhì)缺陷的原因比較多，有涂裝材料本身存在的缺陷，也有環(huán)境方面的因素影響，也有設(shè)備方面的因素影響，也有工藝不完善造成的缺陷，也有操作者技術(shù)水平方面的因素等等。在大批量生產(chǎn)中，冬夏兩個季節(jié)溫度波動比較大，涂裝常見缺陷也就有所不同，夏季車身外表面油漆粘度值應(yīng)控制在20~21s，冬季粘度值應(yīng)控制在23~ 24s，使車身外表面有一個充分流平的時(shí)間，以提高表面品質(zhì)。 　　但無論工藝上如何進(jìn)行嚴(yán)格控制，夏季還是常引起流漆、滴漆、滴油等缺陷1.1流漆造成車身外表面出現(xiàn)流漆的因素有許多種，如車身在噴涂過程中交叉結(jié)合部重復(fù)噴涂容易造成流漆，頂蓋靠近左右流水槽部位因幾何形狀因素容易造成流漆，因車身左右流水槽部位噴涂高度難以控制，造成局部噴涂量大，又因?yàn)槭乔驙顐?cè)面，油漆均勻流平性差，故引起流漆左右前支柱部位因?yàn)殚T的開度原因，使噴涂難以操作，故引起流漆。由于季節(jié)氣溫變化，油漆粘度值調(diào)整不理想，也容易在車身噴涂中造成流漆另外在人工操作中，噴槍氣體霧化好壞也是造成流漆的重要因素，如噴槍氣體和油漆不能充分溶化，或氣體壓力時(shí)大時(shí)小波動，噴槍與車身表面距離掌握不好，這時(shí)的噴涂都有可能造成被噴涂表面流漆，因?yàn)檐嚿硗獗砻嬗推岫逊e無法進(jìn)行正常流平，這些因素是造成流漆的重要原因。 　　1.2滴漆在駕駛室的涂裝生產(chǎn)線，無論是機(jī)器人噴涂還是人工噴涂，漆霧在非噴涂物體上集結(jié)是一件不可避免的事情，即使是清理及時(shí)也無法消除局部的堆積=這些漆霧在噴涂現(xiàn)場的物體上集結(jié)多了就容易滴落到車身的外表面上，造成滴漆這種滴落下來的油漆，不僅影響外觀品質(zhì)，如果未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這種漆瘤還會板結(jié)在金屬上被烘干，當(dāng)后續(xù)工序自檢發(fā)現(xiàn)時(shí)，清理起來十分困難，當(dāng)大批量出現(xiàn)時(shí)，不僅影響生產(chǎn)進(jìn)度，而且還會影響涂裝的整體質(zhì)量，如鮮映度不合格、出現(xiàn)色差等等。 　　1.3滴油在涂裝生產(chǎn)線，車身外表面滴油也是一件嚴(yán)重影響外觀品質(zhì)的大事，尤其是節(jié)假日懸鏈潤滑系統(tǒng)剛加完油，當(dāng)生產(chǎn)再次開始時(shí)，滾輪進(jìn)入烘干室后，因高溫作用，使?jié)櫥椭獾危词拱惭b了接油盤，也難免在結(jié)合部滲出滴到車身的頂蓋、車門及前圍上由于滴油的區(qū)域往往是在涂裝的表面進(jìn)入干燥區(qū)之前，故引起涂裝表面出現(xiàn)水滴狀麻坑，不僅嚴(yán)重影響涂裝外觀的流平性品質(zhì)，給涂裝外觀的品質(zhì)返修也造成極大的困難，因?yàn)樵谔幚硗獗淼耐瑫r(shí)，首先要清除油污，否則返修的外表面附著力就有可能下降1.4桔皮在車身外表面形成桔皮的因素是多方面的，稍加觀察，就能發(fā)現(xiàn)不少車身或多或少都存在這一問題，而為什么桔皮的車身外表面還會流入到用戶手里呢原因有兩點(diǎn)，一是桔皮外觀在國家標(biāo)準(zhǔn)中屬“放行”之列；二是均勻的桔皮外觀能夠被客戶所接受在不少國外產(chǎn)品中也是如此那么產(chǎn)生桔皮的主要原因是什么呢汽車生產(chǎn)線的科技人員知道，冬季來臨之時(shí)，涂裝環(huán)境溫差大，車身外表面很容易出現(xiàn)桔皮，尤其是生產(chǎn)線靠門洞一側(cè)和不靠門洞一側(cè)，車身外表面一側(cè)桔皮現(xiàn)象嚴(yán)重，一側(cè)沒有桔皮；這種號稱“陰陽臉”的現(xiàn)象十分難看產(chǎn)生桔皮的另一種因素就是油漆的粘度值（在中原地區(qū)在2fr30s之間，這時(shí)外表面桔皮現(xiàn)象就難以控制，一般粘度值在23~24s范圍內(nèi)桔皮現(xiàn)象就比較容易控制。桔皮現(xiàn)象的控制和氣溫的變化有著十分密切的關(guān)系；當(dāng)然這種桔皮問題分析是建立在大批量的生產(chǎn)基礎(chǔ)上的，對生產(chǎn)數(shù)量少、外觀金屬表面上要刮膩?zhàn)拥能嚿韥碇v有可能不太適應(yīng)1.5塵粒引起車身外觀塵粒的原因很多，如油漆本身不干凈，使用的濾網(wǎng)不合適或者濾網(wǎng)破損等在涂裝的工藝環(huán)節(jié)中，非常重要的就是要處理好磷化底漆，否則烘干后的車身表面就會牢牢地粘上一些塵粒物質(zhì)，影響涂裝品質(zhì)。涂裝生產(chǎn)線要求環(huán)境十分潔凈，管理十分嚴(yán)格引起外觀塵粒的另一個途徑就是面漆烘干室，如果烘干室不干凈，因懸鏈運(yùn)動抖動下來的塵粒也會落下粘到駕駛室上，造成車身外觀塵粒1.6油漆不干有的人認(rèn)為駕駛室外表面涂裝不干可能與生產(chǎn)線速度有關(guān)，其實(shí)這種看法也不無道理，如果生產(chǎn)線速度超過了工藝規(guī)定的時(shí)間，就有可能造成涂裝表面不干，其判定干與不干的方法有多種，采用劃格器對附著力進(jìn)行檢驗(yàn)就是一種，一般來講，長期從事檢驗(yàn)工作的檢驗(yàn)人員憑目測、手感也能進(jìn)行準(zhǔn)確的判定造成駕駛室外表面涂裝不干的常見問題多在冬天發(fā)生，由于室外溫度過低（一般在-10*C），烘干室溫度受外界溫度影響；或者烘干室進(jìn)出口封閉不好，導(dǎo)致烘干溫度下降，使車身在一定時(shí)間內(nèi)無法烘干另一方面，設(shè)備升溫時(shí)間達(dá)不到，駕駛室在較短的時(shí)間內(nèi)也無法烘干涂裝車身外表面如果不能完全干透，不僅僅會影響外觀的裝飾效果，更重要是會影響涂裝的防腐功能及使用耐久性。 　　2涂裝常見缺陷控制涂裝外觀品質(zhì)的控制是一個系統(tǒng)工程；在全面質(zhì)量管理中叫五大因素的控制，這五大因素缺一不可。 　　對于涂裝中的流漆現(xiàn)象控制，在排除原料及設(shè)備工藝因素外，操作中應(yīng)當(dāng)根據(jù)車身外表面距離正確操作，噴涂結(jié)合部因?yàn)橐惶鎵簶寚娡浚瑧?yīng)適當(dāng)拉大噴涂與物體的距離來避免流漆。在流水槽部位、前支柱部位有棱角的，噴涂操作時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整距離和噴涂時(shí)間，同時(shí)應(yīng)盡可能垂直于噴涂表面，以提高被噴涂表面的流平效果駕駛室涂裝懸鏈滴油是設(shè)計(jì)不完善造成的，在涂裝懸鏈設(shè)計(jì)訂購中，應(yīng)當(dāng)考慮滾輪與滑道的結(jié)構(gòu)形式能否保證在高溫下潤滑油不滴落到車身上；另一方面，在噴涂工序與出烘干室這段距離上應(yīng)配裝接油盤裝置，以便不使懸鏈上的油滴到車身表面上而破壞涂裝品質(zhì)。 　　產(chǎn)生桔皮與環(huán)境氣溫關(guān)系十分密切，也就是說，涂裝的環(huán)境溫度一定要相對穩(wěn)定，在冬季，應(yīng)盡力封閉車間與室外相通的空間，春秋的雨季，溫度波動大，利用中央空調(diào)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度一定要及時(shí)；技術(shù)人員及操作者，檢驗(yàn)人員要對油漆粘度、室內(nèi)溫度、噴涂品質(zhì)進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，避免發(fā)生嚴(yán)重的桔皮現(xiàn)象塵粒不僅影響涂裝的外觀品質(zhì)，而且還會破壞車身的防腐耐久性在專業(yè)化及自動化噴涂車間，要加強(qiáng)漆源的環(huán)境保護(hù)，并對油漆的濾網(wǎng)要進(jìn)行定期更換和清洗；同時(shí)，對磷化液、底漆（電泳底漆）都要定期取樣檢驗(yàn)，做到懸鏈烘干室、地面等一塵不染；還有更重要的一點(diǎn)是，整個涂裝車間的設(shè)置應(yīng)離開地面1.5m左右，從物理上講，讓車間呈正壓氣體流動；否則，很難生產(chǎn)出漂亮的車身為了提高涂裝的潔凈度，不少企業(yè)對涂裝車間的裝飾達(dá)到了“五賓館”的水平，噴涂現(xiàn)場是封閉式的，一塵不染，溫控的室內(nèi)操作，室內(nèi)晝夜光照度均達(dá)到1000k以上，從而為車身涂裝品質(zhì)的提高創(chuàng)造了

淺談國內(nèi)外建筑涂料的現(xiàn)狀和趨勢

表1世界主要建筑涂料生產(chǎn)國情況單位：萬i年份2000年美國312.0日本132.7中國128.8俄羅斯103.6德國68.0合計(jì)745. 12000年，上述5國建筑涂料產(chǎn)量之和約為745目前，世界建筑涂料主要生產(chǎn)地區(qū)在歐洲、北美和東亞，美國、日本、德國、英國在涂料生產(chǎn)技術(shù)、品種和開發(fā)力度上處于地位，建筑涂料主要消費(fèi)市場在歐洲、亞太地區(qū)。 　　萬t，占世界總產(chǎn)量（1500萬t）的49.7.除上述5國之外，英國、荷蘭、意大利、法國、西班牙也是重要的生產(chǎn)國和消費(fèi)國。近幾年，泰國、我國臺灣省、韓國建筑涂料的發(fā)展也很快。 　　目前，工業(yè)發(fā)達(dá)國家人工合成樹脂建筑涂料、無機(jī)建筑涂料、無機(jī)/有機(jī)復(fù)合建筑涂料中的中篼檔產(chǎn)品占建筑涂料總量的90以上，近6、7年其產(chǎn)量的年增長率在1~3，中國的年增長率在10以上。 　　近幾年，世界涂料工業(yè)競爭激烈，公司之間兼并和重組頻繁，1999年排位見表2（供）。 　　據(jù)國外報(bào)導(dǎo)，2000年世界建筑涂料的貿(mào)易量65萬t，約占總產(chǎn)量的4，其中美國出口47萬t左右，日本出口5萬t左右。2000年世界建筑涂料貿(mào)易額可達(dá)15億美元左右，占總銷售額的4.9.表2撕裂強(qiáng)度指標(biāo)的比較標(biāo)準(zhǔn)聚酯氈玻纖氈InIn本標(biāo)準(zhǔn)250350縱250型為110t，型為130*.我國標(biāo)準(zhǔn)n型與德國標(biāo)準(zhǔn)相同，高于美國標(biāo)準(zhǔn)，I型與美國標(biāo)準(zhǔn)相同。當(dāng)需要耐熱度超過130*卷材時(shí)，該指標(biāo)可由供需雙方協(xié)商確定。 　　規(guī)定低溫柔度指標(biāo)：一是考慮本國的氣候與使用環(huán)境；二是反映卷材的材性。 　　7.撕裂強(qiáng)度本次制定國家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)美國標(biāo)準(zhǔn)列人了此項(xiàng)指標(biāo)，其目的在于檢驗(yàn)與控制胎體材料的質(zhì)量，從而保證卷材的拉伸性能。（見表2）8.人工氣候加速老化本標(biāo)準(zhǔn)增列抗老化性能指標(biāo)的目的是為了有效地檢驗(yàn)此種卷材在長期使用后的性能，以觀察氣候、環(huán)境、光照、溫濕度等對材料性能的影響，為防水工程設(shè)計(jì)提供可靠的數(shù)據(jù)，為建設(shè)、施工部門選用防水卷材提供技術(shù)資料，從而促進(jìn)這種新型防水卷材在更大范圍內(nèi)的推廣使用。 　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了老化性能試驗(yàn)后的判定依據(jù)：一是檢外觀變化，老化試驗(yàn)后，試件外表面應(yīng)達(dá)到I級（GB3511?1983橡膠大氣老化試驗(yàn)方法附錄B龜裂等級），無滑動、流淌、滴落。二縱向拉力保持率不小于80.三是低溫柔度型降低5*，I型降低。試驗(yàn)結(jié)果符合上述規(guī)定，則判該批卷材老化性能合格。 　　由于人工氣候加速老化所花時(shí)間較長，試驗(yàn)費(fèi)用較大，因此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定正常生產(chǎn)時(shí)，人工氣候加速老化的型式檢驗(yàn)每兩年進(jìn)行一次。 　　表2 1999年知名涂料公司排序單位：億美元公司名稱（英文）公司名稱（中文）國家1999年銷售額世界排名。Akzo-Nobel阿克蘇一諾貝爾荷蘭531Sherwin.will舍溫。威廉斯美國492Dupont杜邦美國413PPG玻璃工業(yè)公司美國414IC1帝國化學(xué)工業(yè)公司英國345NipponPaint日本涂料日本296KansaiPaint關(guān)西涂料曰本287BASF巴斯夫德國218RPM勒泊瑪美國179Valspar瓦爾斯珀美國1310SigmaCoaling西格瑪荷蘭1011BengannMoore本哥明摩爾美國8.512Jotun喬頓挪威8.013Lillyindustries利爾工業(yè)美國6.514RohmandHaas羅門。哈斯美國5.515合計(jì)364.5目前，世界涂料發(fā)展力求符合*4E*原則，即經(jīng)源（Energy），在此原則的基礎(chǔ)上，建筑涂料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷變革和完善。 　　在*4E*原則的基礎(chǔ)上，減少VOC的含量是世界建筑涂料發(fā)展的總趨勢。 　　該種涂料中固體份含量特別高，在施工時(shí)溶劑的排放量很少，在保護(hù)生態(tài)環(huán)境方面有優(yōu)勢。開發(fā)高固體份涂料是在保證涂料性能的前提下降低分子量，使分子量窄分布，以降低樹脂的粘度，從而減少施工時(shí)溶劑的用量。目前，國外研究開發(fā)的重點(diǎn)是低溫或常溫固化型和官能團(tuán)反應(yīng)型，其要求是涂料固化快、耐酸堿、耐擦性好的高固體份涂料。 　　水性涂料分為水乳化涂料、水溶性涂料兩大類。 　　目前，在國際市場上水乳化聚氨酯涂料、水乳化環(huán)氧樹脂涂料、水乳化有機(jī)桂涂料占有越來越重要的地位。水溶性涂料以水溶性無機(jī)涂料為主，主要品種是以無機(jī)硅酸鹽（及改性硅酸鹽）和硅溶膠涂料為主。無機(jī)涂料具有優(yōu)異的耐候性、耐洗刷性、抗污染性等優(yōu)點(diǎn)。但水溶性無機(jī)涂料的缺點(diǎn)是涂層成膜性差、脆性大、柔韌性不好，因此，國外采用各種材料和有機(jī)樹脂進(jìn)行改性，使涂料兼有無機(jī)材質(zhì)和有機(jī)材質(zhì)的各自優(yōu)點(diǎn)。 　　粉末涂料的優(yōu)點(diǎn)是無溶劑污染，100成膜，能耗比水性涂料和高固體份涂料低，涂膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能和耐腐蝕性能，因而成為建筑涂料發(fā)展的方向之一。粉末建筑涂料主要用于門窗、圍墻、建筑管材的涂裝。一些聚酯/聚氨酯系列粉末涂料已在歐洲國家廣泛使用。粉末涂料的發(fā)展方向是開發(fā)低溫固化和快速固化粉末涂料、薄層粉末涂料，適用于高層建筑、大橋、高速公路的氟樹脂粉末涂料及低光澤粉末涂料、透明粉末涂料等。 　　該種涂料是以不飽和樹脂和單體為基料加人引發(fā)劑，以陽光、紫外線光、電子束固化的一類涂料。 　　主要優(yōu)點(diǎn)是無溶劑、污染小。目前用于建筑上的有不飽和聚酯、聚酯丙烯酸、環(huán)氧丙烯酸酯、聚氨酯丙烯酸酯、聚醚丙烯酸酯等自由基光固化或紫外線光固化涂料。 　　超耐候性涂料以氟樹脂涂料為代表，人工老化達(dá)4000h以上，戶外耐候性可達(dá)20年以上，有耐污染、附著力強(qiáng)、可加溫固化、常溫干燥等優(yōu)點(diǎn)。其性能與氟樹脂相近，可廣泛用于各種墻面、石板、水泥等基材，而且該種涂料成本比氟樹脂涂料低。 　　近年來國外功能性建筑涂料的發(fā)展很快，針對建筑物的防火、防水、防蟲、防霉、防腐、防銹問題開發(fā)了不少新品種，但其發(fā)展是基于人工合成樹脂的發(fā)展基礎(chǔ)上進(jìn)行的。 　　我國的外墻涂料多用苯乙烯-丙烯酸酯共聚乳液，苯丙乳膠漆耐水、耐堿、耐擦拭性、耐候性、附著力好，價(jià)格適中，制備工藝穩(wěn)定，故作為制備外墻涂料的通用產(chǎn)品。用苯丙乳液也可制內(nèi)墻涂料，既可制有光澤漆、半光澤漆，還可制無光漆。 　　在“十五”計(jì)劃期間，我國每年的建筑面積將達(dá)到12~13億m2，預(yù)計(jì)2001年，建筑涂料的銷售量將達(dá)到100萬t.建筑涂料市場將面臨新的機(jī)遇。加入WT0后，涂料市場的竟?fàn)帉ち?，建筑涂料企業(yè)將面對國際、國內(nèi)兩個市場的挑戰(zhàn)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，優(yōu)勝劣汰，建筑涂料企業(yè)和市場會向健康的方

耐磨涂料和膠料劑在機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用

推廣應(yīng)用耐房余科和肢粘在機(jī)械設(shè)備中的H用惠杰王艷霞2（1.牡丹江展光人造板有限責(zé)任公司，黑龍江牡丹江570J3；2.哈爾濱林業(yè)機(jī)械廠研究所，黑龍江哈爾濱J50046）隨著科技的進(jìn)步，化學(xué)工業(yè)有了飛速發(fā)展，從而大大促進(jìn)了膠粘劑的開發(fā)研究和廣泛應(yīng)用。膠粘劑品種的不斷擴(kuò)大，性能的不斷提篼，已發(fā)展到可以替代鉚、焊工藝和螺栓聯(lián)接，并可對同種金屬（如：鋼、鋁、銅等）、同種非金屬（如：陶瓷、木材、玻璃、織物、塑料等），以及異種材料（金屬與非金屬）之間進(jìn)行膠接的水平。 　　1在通用機(jī)床上的應(yīng)用耐磨涂料和膠粘劑能以較快的速度發(fā)展，除了它本身具有耐介質(zhì)性穩(wěn)定、密封性能好、膠接強(qiáng)度篼、能減輕結(jié)構(gòu)重量等優(yōu)點(diǎn)外，大的特點(diǎn)是其操作工藝簡單，容易被人掌握。 　　耐磨涂料的應(yīng)用目前，已經(jīng)研制了幾代耐磨涂料系列產(chǎn)品。新型產(chǎn)品具有低摩擦系數(shù)和良好的阻尼作用，通過一定比例的配料、調(diào)和和一定的工藝方法，按所要求的涂層厚度把它牢固地粘貼在機(jī)床導(dǎo)輪的滑動表面上，即使滑動面在潤滑不良的情況下也不會產(chǎn)生爬行，而且滑動表面不會受到磨損、研傷或拉傷等。通過這種工藝方法處理的導(dǎo)輪滑動表面不需要經(jīng)過二次加工，只進(jìn)行一般的鉗工刮研即可。因此，這種材料用于機(jī)床大修和各種套類加工工序有很高的實(shí)用價(jià)值。目前，一些大型的精密進(jìn)口設(shè)備，在其出廠前，為了保持導(dǎo)輪的耐久性，均在導(dǎo)輪表面涂一層很薄的耐磨涂料層。 　　幾年來，我們在以下通用設(shè)備的修復(fù)中應(yīng)用了這些耐磨涂料。①修復(fù)破損嚴(yán)重的普通車床的大滑板（涂層厚度大于3mm）和153立車錐形下導(dǎo)輪（涂層面積大大超過了一般使用規(guī)范）。②對機(jī)床大修中磨損件進(jìn)行了尺寸鏈的補(bǔ)償。③對龍門飽床大滑動導(dǎo)輪面及各種機(jī)床鑲條滑動表面的修復(fù)等等，都取得了很好的效果。用這種方法，解決了加工工藝上的很多難點(diǎn)，同時(shí)還提高了設(shè)備修復(fù)的速度、精度和質(zhì)量。 　　1.2膠粘劑的應(yīng)用膠粘劑可分為無機(jī)膠粘劑和有機(jī)膠粘劑兩大類。而有機(jī)膠粘劑又分為天然膠粘劑和合成膠粘劑。目前合成膠粘劑的品種很多，應(yīng)用也為廣泛。 　　在使用膠粘劑時(shí)，要注意它們各自本身性能上的差別。無機(jī)膠是一種經(jīng)過特殊處理的磷酸一磷酸二氫鋁溶液和特制氧化銅為基礎(chǔ)的膠接劑，其抗沖擊性差，但耐篼溫性能好（可在800°C條件下工作），難溶于水，耐油性能好，但耐酸耐堿性很差。由于它本身的膨脹系數(shù)很小，因此與膨脹系數(shù)較大的物體采用單純的平面膠接時(shí)容易造成脫落，因而在切削刀具上或某些場合使用時(shí)要配合一定形式的機(jī)械結(jié)構(gòu)（如槽接、套接等）來保證，方能充分發(fā)揮出它的優(yōu)點(diǎn)。 　　有機(jī)膠粘劑所包含的種類很多，有環(huán)氧膠粘劑、聚氨脂膠粘劑、聚丙烯酸脂膠粘劑、酚醛膠粘劑、特種膠粘劑（耐篼溫200C以上，耐超低溫導(dǎo)電導(dǎo)熱膠粘劑等等。從性能上看都具有良好的粘接力（主要是剪切強(qiáng)度較篼），耐水、耐油、耐酸、耐磨性能都比較好。一般的有機(jī)膠耐溫度普遍在150°C左右，如果溫度過篼，則剪切強(qiáng)度就會降低。有機(jī)膠粘劑的另一缺點(diǎn)是剝離強(qiáng)度低，因此在使用時(shí)要特別注意膠接結(jié)構(gòu)，防止剝離現(xiàn)象的產(chǎn)生。 　　2在人造板機(jī)械中的應(yīng)用人造板機(jī)械設(shè)備連接件多，應(yīng)用粘接技術(shù)具有加工工藝B翮埋175生產(chǎn)工藝n李新功4，鄭2（1.信陽木工機(jī)械股份有限公司，河南信陽464000；2信陽師范學(xué)院建筑工程系，河南信陽4（54000）1石膏刨花板簡介石膏刨花板是以石膏為膠凝劑，木質(zhì)材料（木材加工剩余物、小徑材、枝椏材或植物纖維中的蔗渣、棉桿、亞麻桿等）的刨花為增強(qiáng)材料，添加適量的化學(xué)助劑和水，采用半干法生產(chǎn)工藝，在受壓狀態(tài)下完成石膏與木質(zhì)材料的固結(jié)而形成的建筑板材。石膏刨花板是一種新型的建筑材料，它兼有石膏和木材的雙重優(yōu)點(diǎn)，具有輕質(zhì)、篼強(qiáng)、隔音、隔熱、防火、防水、抗蛀和可釘、可鋸、可裝飾等優(yōu)良的物理力學(xué)性能以及耐侯、不含污染揮發(fā)性刺激物、不吸收靜電組合物、保溫隔熱等適合建筑使用的功能，并具有性能穩(wěn)定、安裝簡便和經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。能廣泛地應(yīng)用于建筑工程中做不承重的內(nèi)墻板、天花板、隔音板、廣闊的前景，對提高產(chǎn)品質(zhì)量和效益都有很大的實(shí)際意義。 　　在反復(fù)研究和實(shí)踐中，我們研制成了符合人造板機(jī)械產(chǎn)品需要的系列膠，并應(yīng)用到下述設(shè)備的制造或修復(fù)中>收到了良好效果。 　　切邊機(jī)橡膠滾輪上選用了J90溫快速固化膠，使橡膠和鑄鐵輪在整個圓周上粘在一起。 　　熱壓機(jī)油缸缸芯拉傷后，用J90膠加上適量的生鐵粉粘補(bǔ)后進(jìn)行了修復(fù)。 　　用920膠膜修補(bǔ)深孔鉆油箱齒輪泵端蓋內(nèi)創(chuàng)面的磨損，加熱后固化修補(bǔ)。 　　用J90膠取代焊錫，對銅瓦、鑄鐵瓦進(jìn)行膠合。 　　應(yīng)用有機(jī)合成膠接劑對30mm深孔鉆鉆頭的刀片和導(dǎo)向片進(jìn)行膠粘，取代高頻加熱焊接的工藝方法。 　　~3m長的套筒軸上，用膠防火板、通風(fēng)道以及包裝材料等。 　　2石音刨花板生產(chǎn)工藝石膏刨花板生產(chǎn)由刨花制備、物料計(jì)量混合、鋪裝成型固化、干燥齊邊、砂光等工段組成。 　　2.2*刨花制備工段刨花制備工段主要由長材刨片機(jī)、氣力輸送裝置、刨花料倉、錘式再碎機(jī)、矩形擺動篩、螺旋運(yùn)輸機(jī)、篩環(huán)式打磨機(jī)和物料風(fēng)送系統(tǒng)等組成。 　　原木經(jīng)機(jī)械或人工剝皮后與木材加工剩余物、板條等一起儲存于料場，生產(chǎn)時(shí)將木質(zhì)材料送軍長材刨片機(jī)中進(jìn)行刨削。長材刨片機(jī)將木料刨削成長度約為38mm、厚度約為0.20.3mm的工藝刨花，然接代替焊接后高精度的二次加工，大大提篼了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了制造成本。 　　由于我們在人造板機(jī)械產(chǎn)品制造過程中不斷研制開發(fā)粘接品種和推廣應(yīng)用粘接技術(shù)，各兄弟廠家也紛紛采用，促進(jìn)了我國人造板機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。 　　3耐磨涂料和膠粘劑發(fā)展前景廣闊目前，耐磨涂料和膠粘劑發(fā)展趨勢很好，其換代產(chǎn)品已被應(yīng)用到各個領(lǐng)域。 　　在人造板機(jī)械制造業(yè)，耐磨涂料和膠粘劑的應(yīng)用已由原來的一般連接轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)上的膠合。而不遠(yuǎn)的將來，會發(fā)展到取代緊固式工藝，直接用粘接技術(shù)制造人造板機(jī)械產(chǎn)品的框架等。 　　應(yīng)大力推廣和應(yīng)用無機(jī)膠粘劑，進(jìn)行金屬切削刀具、精密器具、夾具、模具等膠接；橡膠與鋼板、塑料與鋼板的膠接；緊固件的聯(lián)接等。